Public-private partnerships in the world, Latin America and Colombia: importance and perspectives

El presente artículo hace una revisión de la literatura sobre el surgimiento de las Alianzas Público-Privadas (APP), para el período comprendido entre los años 1980 a 2016, mostrando la génesis del concepto, su evolución, ventajas, obstáculos y modalidades. Se exponen, además, algunas experiencias exitosas a través de esquemas financieros utilizando esta modalidad. Paralelamente se hacen comparaciones, para el caso latinoamericano y colombiano, sobre los mecanismos que se han venido adoptando y los proyectos que se tienen programados desarrollar con esta modalidad. En la parte final, se presentan recomendaciones para algunos proyectos que hacen parte de los Planes de Desarrollo de Medellín y Antioquia, que podrían adelantarse a través de APP.This paper reviews the literature on the emergence of Public-Private Partnerships from 1980 to 2016; it presents their origin, evolution, advantages, obstacles, and models as well as some success stories of financial structures that adopted this approach. Besides, the Latin American and Colombian cases are compared in terms of the mechanisms that have been established and the PPP projects to be executed. The last section presents recommendations for some projects in the Development Plans of Medellín and Antioquia that could be carried out through PPPs

Análisis comparativo sobre la cooperación internacional entre el gobierno ecuatoriano y el gobierno colombiano en el sector bananero

El presente trabajo de investigación es un análisis comparativo de los lineamientos de cooperación internacional establecidos por los gobiernos de Ecuador y Colombia, con el objetivo de identificar su direccionamiento y los sectores considerados como prioritarios. Este estudio permitirá entender la situación del sector bananero ecuatoriano, el cual al ser un sector agrícola primario por excelencia, no contribuye con el cambio de la matriz productiva. Por el contrario, en Colombia se considera como prioritaria la recepción de recursos para la actividad agropecuaria. De la misma manera, se busca determinar cuáles son los problemas económicos, sociales o técnicos más representativos en cada país y que afectan a la producción del banano, destacándose los referentes al trabajo infantil, los bajos sueldos, la no afiliación al seguro social o la presencia de enfermedades como la Sigatoka Negra. La presunta falta de políticas para el sector agrícola ecuatoriano generaría un bajo número de programas y proyectos de ayuda extranjera no reembolsable, sin recursos que contribuyen a su mejoramiento para afrontar los problemas mencionados. El análisis de este tema se realiza en el marco de la Interdependencia Compleja, teoría que manifiesta la importancia de la cooperación en las relaciones internacionales entre los países del mundo

Formando alianzas público-privadas para la innovación agrícola: Seguridad alimentaria en la práctica

Public-private partnership, Agricultural innovation,

Repaso de experiencias internacionales de desarrollo local por medio de clusters (enfasis en los mecanismos financieros utilizados)

Proyecto de Graduación (Licenciatura en Administración de Empresas. Énfasis en Banca y Finanzas) Instituto Tecnológico de Costa Rica, Escuela de Administración De Empresas, 2006.La globalización, la competitividad y las demandas de los clientes y proveedores cada día más exigentes, así como el avance de las tecnologías, han hecho que las ventajas competitivas tradicionales se erosionen, por lo tanto se hace indispensable buscar nueva alternativas que le permitan a las empresas mejorar la competitividad y la cooperación entre ellas, es ahí donde aplica la conformación de los distritos industriales o cluster. La idea de este trabajo es ofrecer una perspectiva de análisis sobre el desarrollo y la estructura de los distritos industriales y la dinámica de sus factores y componentes; con el fin de profundizar más en la información existente sobre esta forma de cooperación industrial que tiene como fin mejorar la competitividad de las empresas participantes. Con la ayuda de varios casos exitosos determinaremos cuáles condiciones se encuentran presentes en nuestro medio que permitan a sectores potenciales establecidos en una determinada área geográfica poner en práctica los recursos y capacidades propios de las empresas aprovechando las ventajas derivadas de la aplicación de estos modelos que han sido de gran beneficio tanto para las mismas industrias, como para el país en el cual se desarrollan. El presente trabajo se divide en los siguientes capítulos; Marco Metodológico el cual contiene la metodología utilizada en la realización del estudio. Marco Teórico, el cual presenta la base teórica en la que se sustenta el estudio enfocado en distritos industriales específicamente en definición y características del cluster, desarrollo local y mecanismos financieros empleados en el desarrollo de estos distritos. El desarrollo detalla los diferentes tópicos de análisis relacionados con factores y la dinámica de estos para la implantación de cluster; en este apartado se resumen casos de cluster exitosos así como también se analiza la competitividad potencial de la Región Huetar Norte de Costa Rica y sus mecanismos financieros. Por ultimo se brindan las conclusiones obtenidas del análisis de la investigación y algunas recomendaciones

Influencia de las Asociaciones Público Privadas en el crecimiento económico del Perú, periodo 2004-2019

La tesis titulada Influencia de das Asociaciones Público Privadas en el crecimiento económico del Perú, Periodo 2004-2019 tuvo como objetivo general determinar la influencia de las Asociaciones Público Privadas en el crecimiento económico del Perú, periodo 2004-2019; para lograrlo se utilizó una metodología cuantitativo, descriptivo y correlacional de diseño no experimental y longitudinal. Se tomó como fuente de datos la información obtenida del Instituto nacional de estadística e informática y del Banco Central de Reserva del Perú de los años 2004-2019 en millones de dólares. Se concluyó que la influencia de las Asociaciones Público Privadas en el crecimiento económica es directa y significativa por lo que acepta la hipótesis de estudio. Se demostró que por cada aumento en 1% de la inversión extranjera directa total, el PBI peruano aumentara en 1.686705%. Se recomienda al estado peruano incentivar la inversión extranjera directa en APP, principalmente impulsando los proyectos más difíciles ya que estos aportan un mayor crecimiento considerando que el Perú no cuenta con recursos financieros para lograrlo

Propuesta diseño curricular técnico en silvicultura y aprovechamiento de la “guadua angustifolia kunth”

La “Guadua angustifolia Kunth” es una especie que en la actualidad tienen gran potencial para un sin número de actividades relacionadas con diferentes sectores como son la construcción, alimentos, artesanías, industria farmaceuta entre otros. Estos procesos productivos concernientes con la especie angustifolia están siendo estudiados por la academia y por los niveles técnicos y tecnológicos en diferentes investigaciones para su posterior aplicación. En este contexto es importante referenciar la transferencia tecnológica en todos los niveles de la cadena productiva relacionados con la producción, transformación y mercadeo de la guadua, donde cada uno de estos eslabones y sus actores sean beneficiados con la información orientada para mejorar sus procesos. Con este trabajo se pretende hacer un aporte desde un contexto educativo al primer eslabón de la cadena de la guadua, para este caso nos referimos al sector dedicado al manejo y silvicultura de rodales naturales y plantaciones de esta especie

Planeamiento estratégico de la palma aceitera del Perú

La palma aceitera es uno de los principales productos industriales para la producción de insumos como la cosmética, alimentaria y combustibles. Por ello, la Palma aceitera producida en el Perú, hoy en día tiene un gran potencial por la diversidad de microclimas y espacios territoriales, los cuales se necesitan para poder cultivar y expandir este producto. Además, la industria de palma aceitera es beneficiada por diversos Acuerdos Comerciales y por ello también el gobierno ha puesto énfasis en la producción de palma aceitera en el Perú, considerandola en el Plan Estratégico Nacional hasta el año 2026. Actualmente la palma aceitera en el Perú presenta nuevos retos para lograr un desarrollo sostenible sin impactar el medio ambiente y el presente Plan Estratégico de la palma aceitera del Perú, hace hincapié en cuatro objetivos a largo plazo para lograr este desarrollo sostenible como son: a) incrementar el área sembrada de la palma aceitera en el país de forma sostenible, b) generar el mejor rendimiento de fruto por hectárea sembrada, c) tener el mejor costo competitivo a nivel mundial, d) ampliar el horizonte de mercado y las ventas para nuestra producción. Del mismo modo, ha evaluado y encontrado seis estrategias principales tales como (a) la penetración de mercados tanto interno como externo con estándares internacionales, (b) la aplicación de nuevas tecnologías para el mejor rendimiento del cultivo, (c) el desarrollo de nuevos productos con valor agregado, (d) la formalización de territorios deforestados, (e) asociar a pequeñas empresas informales, y (f) establecer alianzas con otros países para el desarrollo de mercados. Finalmente, por todo lo mencionado, todas estas directrices deben generar un mayor beneficio para todas las regiones productoras de palma aceitera, generando una mayor calidad de vida siempre con un manejo socialmente responsable y generando el menor impacto ambiental a nuestro territorio.Oil palm is one of the main industrial products for the production of inputs such as cosmetics, food and fuels. Therefore, the palm has been produced in Peru, today has great potential for the diversity of microclimates and territorial spaces, which are necessary to grow and expand this product. In addition, the oil palm industry is benefited by the various Trade Agreements and by the government has also put in oil palm production in Peru, considering it in the National Strategic Plan until 2026. Currently oil palm in Peru presents new challenges to achieve sustainable development without impacting the environment and the present Strategic Plan of the oil palm of Peru, emphasizes four long-term objectives to achieve this sustainable development as: a) increase the area sown oil palm in the country in a sustainable way, b) generate the best fruit yield per hectare planted, c) have the best competitive cost worldwide, d) expand the market horizon and sales for our production. Likewise, it has evaluated and found six main strategies such as (a) the penetration of both internal and external markets with international standards, (b) the application of new technologies for better crop yield, (c) the development of new value-added products, (d) formalizing deforested territories, (e) associating small informal enterprises, and (f) establishing partnerships with other countries for the development of markets. Finally, for all of the aforementioned, all these guidelines should generate a greater benefit for all oil palm producing regions, generating a higher quality of life always with socially responsible management and generating the least environmental impact to our territory.Tesi

Problemática jurídica contemporánea de la capacidad asociativa de la empresa pública en el Ecuador

El desarrollo del presente tema de investigación se sujetó al cumplimiento de los objetivos específicos propuestos en su planificación y que tienen que ver con el análisis de los principios que rigen la contratación en la empresa pública, los mecanismos jurídicos que permiten diferenciar la aplicación del derecho público y privado, ello a fin de verificar las debilidades y fortalezas derivadas de la capacidad asociativa y la aplicación del régimen especial de contratación en estas empresas. En esencia, se realizó un análisis jurídico de la Ley de Empresas Públicas y la forma como su Título V permite un Régimen Especial de contratación que faculta a las empresas públicas para suscribir contratos o convenios tales como: alianzas estratégicas, asociación, consorcios u otros de naturaleza similar, siendo este convenio asociativo o contrato el que establece los procedimientos de contratación y la normativa aplicable. Lo cual podría constituir un escape del Sistema Nacional de Contratación Pública. Por tanto, sobre la base de los resultados obtenidos en la investigación realizada, el contenido de la tesis se presenta en tres capítulos de estudio y análisis jurídico que permitieron preparar las correspondientes conclusiones y recomendaciones que generarán un aporte de mejora para la aplicación adecuada de la Ley, sobre el Régimen Especial de Contratación en la Empresa Pública del Ecuador

Estudio comparativo de las condiciones para la financiación de proyectos de infraestructura con el modelo project finance en Colombia, Perú, Chile y México: normatividad, esquema de riesgos y factores de mercado.

Investigación enfocada en el modelo de desarrollo de infraestructura por medio de Asociaciones Público-Privadas, estructuradas bajo del modelo Project Finance, el cual busca realizar una comparación entre un grupo de países, con necesidades de infraestructura de transporte similares y comunes en el mercado. Esta comparación se basó en tres puntos particulares: Normatividad, asignación de riesgos y factores del mercado que afectan las condiciones para el inversionista, para así determinar si generan un incremento en la atracción del inversionista.Introducción ; Estado del arte ; Desarrollo de la investigación ; Resultados obtenidos ; Conclusiones.Magíster en Finanzas Corporativa

La viabilidad jurídica de implementar modelos de participación público-privados en el sector de la vialidad en el Ecuador

The "Public Private Partnerships" mechanisms regarding the construction of civil engineering works and management of public services in the infrastructure sector are varied. "Modernization of the State, in which the Latin American countries are engaged, has led to formulate new management models to implement the civil engineering works and public services, where joint public-private participation aims to improve the provision of services" (Maino V, 2013, p. 11), this implies attracting resources other than State private sources, and establishing higher management standards in the areas traditionally reserved to it. The materialization of these decisions in Ecuador is implemented through the State Modernization Law, where it was established that "all the powers of the CONAM, shall be exercised by the National Secretariat of Planning and Development (SENPLADES). (LME, 2007) Governance can serve as a useful tool for the execution of civil engineering works, provision of services and the exploitation of productive activities; all of them of public nature or purpose. The State's involvement model in the private sector and vice versa, with the implementation of Public Private Participation (PPP) can become a mechanism, which invoking the existing legal regulations in the country, will allow the implementation of public services such as roads by the private sector. Taking into account the legal regime and scope of law, we will base our analysis in the Constitution of the Republic of Ecuador, which is the regulatory body that basically regulates the modernization of the State through various mechanisms of partnership as the State Modernization Law, with the legal options of public-private partnership to: mixed enterprise, Joint Venture; privatization of public enterprises and services; and delegations. Emphasis on strict compliance with regulations related to technical approval of groundwork for roadwork is included in the General Bylaws of the State Modernization Law. As it will be justified throughout this work, the implementation of PPP in the road sector is legally viable given that the legal code provides that, under certain assumptions, the implementation of such management models is feasible.Los mecanismos de “Participación Público Privada” en la construcción de obras y la administración de servicios públicos, en el sector de la infraestructura, son variados. “La modernización del Estado en que los países Latinoamericanos están empeñados, ha llevado a formular nuevos modelos de gestión para implementar las obras y los servicios públicos, donde la participación conjunta público privada apunta a mejorar la provisión de los servicios” (Maino V, 2013, pág. 11), ello implica atraer recursos de fuentes privadas distintos a los del Estado, y, establecer estándares de gestión superiores en las áreas tradicionalmente reservadas a éste. La materialización de estas decisiones en el Ecuador se implementa a través de la Ley de Modernización del Estado, donde, se estableció que “todas las atribuciones del CONAM, serán ejercidas por la Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES). (LME, 2007) La gestión pública puede servir como herramienta idónea para la realización de obras, la prestación de servicios y la explotación de actividades productivas; todas ellas de naturaleza o con finalidad pública. El modelo de participación del Estado en el sector privado y viceversa, con la implementación de las Participaciones Público Privadas (PPP), puede convertirse en un mecanismo que acogiéndose a las regulaciones jurídicas existentes en el país, permita la ejecución de servicios públicos como la vialidad por parte de la iniciativa privada. Como régimen jurídico y ámbito del derecho se partiría de la Constitución de la República del Ecuador, actuando bajo el cuerpo normativo que básicamente regula la modernización del Estado a través de los diversos mecanismos de coparticipación como la Ley de Modernización del Estado, teniendo como opciones legales de coparticipación público-privada a la: empresa de economía mixta, el Joint Venture; la privatización de empresas y servicios públicos; y las delegaciones. En el Reglamento General a la Ley de Modernización del Estado, se hace hincapié en el fiel cumplimiento a las normativas relacionadas con aprobación técnica de bases para obras de vialidad. Como se justificará a lo largo de este trabajo, la implementación de PPP en el sector de la vialidad es jurídicamente viable, dado el ordenamiento contempla que, bajo ciertos supuestos, la implementación de tales modelos de gestión es factible.